一位特斯拉Cybertruck车主因车辆风噪问题寻求当地服务中心协助，却得到运用一般胶带处理问题的主张。

  该车主在Cybertruck车主群中共享了自己的阅历，标明服务中心奉告他这是正常现象，没有办法处理，仅主张在驾驭侧前翼子板与车前舱盖之间的缝隙处贴上胶带以削减噪音。

  服务中心文件显现，修理技师确认了问题的存在，但因“车身安装标准”的约束无法调整车身面板，以为听到的噪音是高速行驶时正常发生的气流湍流，无需进一步处理。

  虽然消息来源匿名，真实性存疑，但谈论区其他车主的反应好像标明这并非个案。

  值得注意的是，风噪投诉并非Cybertruck独有，特斯拉Model 3和Model Y车主也常诉苦类似问题，并在论坛上评论各种DIY处理方案。

  电动汽车有时会表现出更大的风噪，但实际上与一般燃油车的风噪水平适当，原因首要在于燃油车的动力传动系统能在某些特定的程度上掩盖风噪。

  从修理技师的视点来看，添补车身缝隙或过渡部位的胶带是一种通过验证且有用的办法，能够消除部分风噪。