节温器损坏是常见原因之一，节温器操控着发动机冷却液温度，坏了就会使冷却液温度不稳定，从而影响暖风作用。

  汽车空调一边热风一边凉风，要查看压缩机的过热维护、过流维护，还有冷凝器和蒸发器上的温度传感器、温控开关。也要看看车子空调是不是调的外循环，调成内循环或许会好。

  别的，暖风管也得查看。车辆刚启动时发动机温度没升上来，热车就行。冷却液短少增加就行，水泵损坏替换就行，暖风水箱阻塞整理就行，散热器电扇毛病会形成空调不制热。

  热水偶然没办法进入暖风水箱也会导致这样的一种状况，比方暖水阀毛病、冷却液中有空气、防冻液缺乏，有些车的暖水阀受空调电脑操控，内部卡滞或受影响。

  热风没送出出风口也是个原因，像空调暖风风门卡滞或操控电机毛病。有些车的温水阀受空调电脑操控，作业时被影响就会让热水无法及时进入暖风水箱。

  空调电脑操控毛病，比方内部程序数据过错、温度传感器偶发性毛病也会导致暖风时热时凉。

  要处理这样的一个问题，先查看冷却液，保证足够洁净。加油门到 2000 转几分钟后摸暖风，一向热就考虑节温器的问题。摸摸暖风水管两根热度是否相同，不相同或许是暖风水箱阻塞。总归，得细心排查各个或许的原因，有清晰的意图性地处理，让车内暖风回到正常状况。